Автомобильный портал iCarz

Бенц-Вело

feliks 10.07.2012 Каталог автомобилей Комментарии отключены

Это был первый в мире автомобиль, чьи партии выпускали одинаковыми по конструкции. Их продажа началась в апреле 1894 года, а на следующий год из ворот завода в Мангейме вышли 62 «бенца-вело».

Характерные черты: заднее расположение силового агрегата, водяная испарительная система охлаждения, ременная коробка передач, электрическое зажигание, карбюратор испарительного типа, рычаги переключения передач на рулевой колонке. Уже нашли применение дифференциал, патентованное рулевое управление с трапецией, а с конца 1895 года — и третья передача в трансмиссии (для горных дорог).

Автомобилей «Бенц-вело» (такое наименование машина получила за колеса велосипедного типа) дошло до наших дней несколько десятков. Один из них находится в филиале музея истории Санкт-Петербурга (комендантский дом Петропавловской крепости). Он изготовлен в 1895 году, а в 1963 году был реставрирован и поставлен на ход.

Годы выпуска — 1894-1896 (в скобках — отличающиеся параметры более поздних модификаций); количество мест — 2; двигатель: тип — четырехтактный, горизонтальный, количество цилиндров — 1, рабочий объем — 863 (1050) см3, мощность — 1,5 л. с./1,1 кВт (2,75 л. с./2 кВт) при 450 (500) об/мин: число передач в трансмиссии — 2(3): главная передача — цепная; размеры мм: длина — около 2480, база — 1440, высота — 1480, диаметр задних колес — 980; масса в снаряженном состоянии — 400 кг; наибольшая скорость — 20 км/ч.

Бенц-Вело