Автомобильный портал iCarz

БТР-152В

feliks 10.07.2012 Каталог автомобилей Комментарии отключены

Бронетранспортер БТР-152В также создан на базе узлов и агрегатов грузового автомобиля повышенной проходимости. Машины первых выпусков (БТР-152) были оснащены шинами размером -9,00-20, не имели лебедки и системы централизованного регулирования давления воздуха в шинах. У БТР-152В (на рисунке) эта система имела наружный подвод воздуха, а у более поздней модификации БТР-152В1 — внутренний (через ступицу колеса) подвод. Самая последняя разновидность БТР-152K имела корпус с бронированной крышей.

У БТР-152В сварной несущий кузов без крыши, лебедка с тяговым усилием 4500 кгс, предпусковой подогреватель, пневматический  привод тормозов, зависимая рессорная подвеска колес. Машина снабжена двумя бензобаками общей емкостью 300 л, буксирным прибором в задней части корпуса, аккумулятором емкостью 140 А-ч.

Год начала выпуска — 1950; колесная формула — 6×6; экипаж — 2 человека; десант — 17 человек; двигатель: число цилиндров — 6, рабочий объем — 5555 см , мощность — 110 л. с. при 3200 об/мин; число передач — 10; размер шин — 12,00-18 дюймов; длина — 6830 мм; ширина — 2320 мм; высота (по корпусу) — 2050 мм; база переднего и среднего мостов — 3320 мм, задней тележки — 1120 мм; дорожный просвет — 295 мм; вооружение — пулемет; масса в снаряженном состоянии — 7050 кг; скорость — 65 км/ч.

БТР-152В