Автомобильный портал iCarz

Электрокеб Романова

feliks 10.07.2012 Каталог автомобилей Комментарии отключены

Пионером применения электромобилей в России был петербургский изобретатель инженер И.В. Романов. Он построил и испытал открытые и закрытые самодвижущиеся экипажи для работы в качестве наемных кебов — прообраз такси. Они выделялись оригинальной конструкцией: передние колеса — ведущие, задние — управляемые, рама, сваренная из тонкостенных труб, панели кузова из пропитанной смолами, многослойной фанеры — деревопластика.

Позади пассажирского салона  помещался  ящик с аккумуляторами (имея массу 350 кг, они обеспечивали запас хода в 65 км), над ним — место водителя. Два электродвигателя (каждый приводил свое колесо) — под полом.

И.В. Романов изготовил лишь несколько опытных образцов своих кебов.

Год постройки — 1899; число мест — 3; двигатели: два электрических, постоянного тока, мощность — 12 л. с./9 кВт при 1800 об/мин; число ступеней регулирования скорости электродвигателей — 9; главная передача — цепная; длина машины — 3270 мм; ширина — 1700 мм; высота — 2420 мм; база — 1570 мм; масса в снаряженном состоянии — 720 кг; скорость — 39 км/ч.

Электрокеб Романова