Автомобильный портал iCarz

ГАЗ-63

feliks 10.07.2012 Каталог автомобилей Комментарии отключены

Созданный на базе агрегатов и узлов грузовика ГАЗ-51, этот автомобиль широко использовался в народном хозяйстве и Советской Армии. Он стал первой отечественной грузовой моделью с односкатными задними колесами.

У ГАЗ-63 была грузовая платформа с решетчатыми бортами и продольными откидными скамьями, два бензобака общим объемом 195 л. Машины ранних выпусков имели дерево-металлическую кабину (на рисунке) и шины размером 9,75-18 (позже 10,00-18). Модификации с лебедкой был присвоен индекс ГАЗ-63А.

Шасси ГАЗ-63А применялось для различных специализированных и специальных машин: топливозаправщика ТЗ-63, маслозаправщика МЗ-3904, молочных цистерн АЦ-18-63 и ВЦПТ-1,5, медицинского автобуса АС-1 и других.

Годы выпуска — 1948-1968; число мест — 2; грузоподъемность — 2000 кг; колесная формула — 4X4; двигатель: число цилиндров — 6, рабочий объем — 3485 см, мощность — 70 л. с. при 2800 об/мин; число передач — 4X2; размер шин — 9,75-18 дюймов; длина — 5525 мм; ширина — 2200 мм; высота — 2250 мм; база — 3300 мм; масса в снаряженном состоянии — 3200 кг; скорость — 65 км/ч.

ГАЗ-63