Автомобильный портал iCarz

ГАЗ-М1

feliks 10.07.2012 Каталог автомобилей Комментарии отключены

Легковой автомобиль с кузовом «седан». Завоевал репутацию выносливой и долговечной машины. Среди отличительных особенностей конструкции — жесткая лонжеронная рама с Х-образной поперечиной. Толкающие усилия от заднего ведущего моста на раму передавались не рессорами, а трубой, в которой размещался карданный вал. ГАЗ-М1 был первым отечественным легковым автомобилем с автоматическим опережением зажигания и регулируемыми по расстоянию от педалей сиденьями.

На базе ГАЗ-M1 выпускались модификации «такси», а также «пикапы» ГАЗ-415 (1939-1941 гг.). В общей сложности с конвейера сошло 62888 машин ГАЗ-М1, а сохранилось до настоящего времени несколько сотен. Шасси этой модели экспонируется в автомобильном отделе Политехнического музея в Москве.

Годы выпуска — 1939-1943; число мест — 5; колесная формула — 4X2; двигатель: число цилиндров — 4, рабочий объем — 3285 см3, мощность — 50 л. с. при 2800 об мин; число передач — 3; размер шин — 7,00-16 дюймов; длина — 4625 мм; ширина — 1770 мм; высота — 1780 мм; база — 2845 мм; масса в снаряженном состоянии — 1370 кг; скорость — 105 км/ч; время разгона с места до 80 км/ч — 24 с.

ГАЗ-М1