Выпуск машины ГАЗ-69 был развернут в 1953 году. В 1956 году ее производство передали с горьковского автомобильного завода на ульяновский, при этом индекс модели сохранился. С конвейера сходили две разновидности: ГАЗ-69А с пятиместным четырехдверным кузовом и ГАЗ-69 с восьмиместным трехдверным.
На ГАЗ-69 применялись двигатель и отдельные узлы и детали «Победы». С 1955 по 1958 гг. горьковский завод выпускал «гибридную» модель М-72, которая представляла собой кузов ГАЗ-20 на шасси ГАЗ-69А. Производство ГАЗ-69 прекращено в конце 1972 года.
Технические характеристики ГАЗ 69:
- Число мест — 8;
- число и рабочий объем цилиндров — 4 и 2111 см3;
- расположение клапанов нижнее;
- степень сжатия — 6,5;
- мощность — 52 л. с. при 3600 об/мин;
- число передач — 3×2;
- подвеска колес — зависимая рессорная;
- шины — 6,50—16;
- длина — 3850 мм;
- ширина — 1750 мм;
- высота — 1920 мм;
- база — 2300 мм;
- снаряженный вес — 1525 кг;
- скорость — 90 км/час;
- эксплуатационный расход топлива — 16,5 л/100 км.
