Автомобильный портал iCarz

Лотос-79

feliks 10.07.2012 Каталог автомобилей Комментарии отключены

Если о моделях «Лотос-77″ и «Лотос-78″, вернувших англичанину К.Чэпмену ведущую роль среди конструкторов формулы 1, говорилось только в превосходной степени, то для «Лотос-79″ слов восхищения просто не находилось. Новый гоночный автомобиль стал примером для подражания.

Его «Лотос-79″, дебютировавший в Большом призе Бельгии 1978 года, явился первой машиной формулы 1 типа «автомобиль-крыло». Продольная образующая кузова получила конфигурацию профиля перевернутого самолетного крыла. Плоские боковины выполняли роль вертикальных торцевых шайб. Воздух, обтекающий профилированные части кузова, воздействуя на них, создавал аэродинамическую силу, которая прижимала машину к дороге. В результате почти вдвое возрастала сила сцепления колес с дорогой и автомобиль мог на поворотах противостоять большей центробежной силе, то есть проходить их с более высокими скоростями.

Еще одной интересной новинкой «автомобиля-крыла» была шестиступенчатая коробка передач, разработанная конструктором Р.Беллами совместно с фирмой «Гетраг» (ФРГ). Ее преимущества перед пятиступенчатой «Хьюланд» в том, что она компактнее и на 15 кг легче. В дальнейшем на «Лотос-79″ ставили как шести-, так и пятиступенчатые трансмиссии.

Среди других особенностей автомобиля можно выделить заднюю независимую подвеску на поперечных рычагах (верхний — двуплечий, нижний — на штангах разной длины), топливный бак, расположенный между мотором и отсеком гонщика, регулируемый с места водителя стабилизатор подвески задних колес.

За два года было изготовлено пять машин «Лотос-79″. В 1978 году старты американца М.Андретти и шведа Р.Петерсона (на последних двух этапах рядом с Андретти выступил француз Ж.Жарье) на новых «лотосах-79″ были впечатляющими — шесть побед в гонках. В итоге чемпионом мира 1978 года стал Андретти, а вице-чемпионом Петерсон.

Год постройки — 1978; двигатель: «Форд-Косворт-ДФВ», число цилиндров — 8, рабочий объем — 2993 см3, система питания — впрыск топлива «Лукас», мощность — 475 л. С./350 кВт при 10 750 об/мин; коробка передач — «Гетраг» или «Хьюланд»; число передач — 6 или 5; шины: передние — 9,5/20,0 -13, задние — 16,2/26,0 — 13; размеры, мм: длина — 4420, ширина — 2050, высота — 958, база — 2743; колея колес, мм: передних — 1730, задних — 1630;. масса в снаряженном состоянии — 606 кг; распределение массы: 35% — на передние колеса и 65% — на задние; наибольшая скорость — 290 км/ч.

Лотос-79