Автомобильный портал iCarz

Лотус-72

feliks 10.07.2012 Lotus Комментарии отключены

Облик гоночных автомобилей формулы 1 в начале 70-х годов был радикально изменен. Чтобы увеличить вертикальную нагрузку на колеса при прохождении поворотов, стали вводить в обиход антикрылья, кузовам придавать клиновидную форму. Более того, ради уменьшения момента инерции относительно вертикальной оси (важно при прохождении S-образных поворотов) радиаторы были вынесены из носовой части в борта кузова. Размер шин достиг разрешенного техническими требованиями предела: ширины 244 мм и наружного диаметра 508 мм для передних колес и соответственно 334 мм и 666 мм для задних.

Все эти черты впервые нашли воплощение в модели «Лотус-72″, сконструированной М.Филиппом. Эту машину отличали многочисленные технические новшества. В их числе — независимая подвеска всех колес на продольных торcионах, вынесенные из колес внутрь кузова тормозные диски диаметром 267 мм, бортовые радиаторы, заднее антикрыло из двух плоскостей. Среди других технических особенностей «Лотус-72″ — трехдисковое сцепление, несущий корпус из дюралюминиевого листа, крепление каждого колеса центральной гайкой, реечный рулевой механизм, самоблокирующийся дифференциал ЦФ.

Первый «Лотус-72″ появился на гонках в 1970 году. Девять машин этой модели (разновидность «72Д» 1973 года представлена на рисунке) с 1970 по 1975 гг. в общей сложности стартовали в 76 этапах чемпионатов мира, причем в 19 на них одержаны победы. При этом девять раз выигрывал Э.Фиттипальди (чемпион мира 1972 года), шесть — Р.Петерссон, четыре — И.Риндт (чемпион мира 1970 года).

Год постройки — 1973; двигатель — «Форд-Косворт-ДФВ», число цилиндров — 8, рабочий объем — 2993 см3, система питания — впрыск топлива «Лукас», мощность — 460 л. с./339 кВт при 10500 об/мин; коробка передач — «Хьюланд-ФГ400″; число ступеней — 5; шины: передние — 9,60-13, задние — 13,00- 13; размеры, мм: длина — 4200; ширина — 1880; высота -890; база — 2540; колея колес (передних и задних) — 1448; масса в снаряженном состоянии (без топлива) — 578 кг; наибольшая скорость — 290 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч — 3,3 с.

Лотос-72