Автомобильный портал iCarz

Мак-Ларен-МП4/5

feliks 10.07.2012 Каталог автомобилей Комментарии отключены

Команда «Мак-Ларен», чтобы сохранить доминирующее положение в гонках формулы 1, совместно со специалистами японской фирмы «Хонда» и американской компании «Геркулес» втайне готовила к нынешнему сезону модель «МП4/5″ с бескомпрессорным двигателем. Лишь изредка на страницы печати попадали сведения о технической характеристике и размерах нового автомобиля. По «рассекреченным» данным, кузов «Мак-Ларен-МП4/5″ сделан из композитных материалов и благодаря гладкому днищу под задней подвеской обладает улучшенными аэродинамическими показателями. Были увеличены боковые понтоны, а место радиаторов заняли теплообменники, теплоносителем которых служила кипящая при высоких температурах жидкость. Следует отметить коробку передач с поперечно расположенными валами, сверхлегкие тормозные скобы «Брембо».

Несмотря на то, что в чемпионате 1989 года спортивный уровень гонок поднялся и сократилась разница в мощности моторов, команда «Мак-Ларен» по-прежнему оставалась недосягаемой для соперников. Выступающие на «Мак-Ларен-МП4/5″ А.Сенна и А.Прост одержали наибольшее количество побед в сезоне, обеспечив тем самым первое командное место в Кубке конструкторов.

Год постройки — 1989; двигатель — «Хонда-РА108Е», число цилиндров — 10, рабочий объем — 3495 см3, система питания — электронный впрыск топлива, мощность — 600 л. с./442 кВт — 660 л. с./485 кВт при 16000 об/мин; коробка передач — «Мак-Ларен»; число передач — 6; размеры, мм: высота — 965, база — 2830, колея колес: передних — 1800, задних — 1675; масса в снаряженном состоянии (без топлива и гонщика, но с 5 кг балласта) — 510 кг; наибольшая скорость — 315 км/ч.

Мак-Ларен-МП4/5