Автомобильный портал iCarz

НАМИ-А50

feliks 10.07.2012 Каталог автомобилей Комментарии отключены

Характерная черта дизайна модели НАМИ-А50, законченной в 1955 году, — подчеркнутая функциональность и отсутствие украшательских элементов. Эта машина, разработанная под руководством Ю.Долматовского, представляла собой сельскую модификацию «Белки» («За рулем», 1979, №11) с закрытым кузовом. Двухцилиндровый двигатель мотоциклетного типа с воздушным охлаждением размещался сзади. Ведущими были только задние колеса. Плоское лобовое стекло для снижения высоты машины откидывалось в горизонтальное положение. Для удешевления машины конструкторы обошлись без дверей. Панели кузова имели простую форму, заднее сиденье легко снималось. Автомобиль, хотя и не был полноприводным, обладал неплохой проходимостью благодаря малой массе и гладкому, без выступающих деталей днищу.

Число мест — 4; двигатель — четырехцилиндровый, карбюраторный, число цилиндров — 2, рабочий объем — 746 см3, мощность — 20 л. с./15 кВт при 4500 об/мин; число передач — 3; размер шин — 5,00-10 дюймов; длина — 3324 мм; ширина — 1460 мм; высота (с тентом) — 1500 мм; база — 1370 мм; масса в снаряженном состоянии — 575 кг; наибольшая скорость — 76 км/ч.

НАМИ-А50