Автомобильный портал iCarz

НАТИ-3

feliks 10.07.2012 Каталог автомобилей Комментарии отключены

Проектирование этого автомобиля началось несколько раньше, чем изображенной выше малолитражки НАТИ-2, и ему присвоили такой же индекс. Более поздние образцы — 1933 года с кабиной и грузовой платформой от ГАЗ-АА стали называть НАТИ-3.

Первый образец (на рисунке) базировался на переделанном шасси «Форд-АА»: у него были двухрядный радиатор, усиленная рама, к которой шарнирно крепилась передняя поперечная рессора, гусеничный ход с резинометаллическими лентами. Крутящий момент передавался к гусеницам четырьмя ведущими катками посредством сцепления, а не зацепления.

На отдельных образцах автомобиля были установлены открытые и закрытые легковые кузова завода «Аремкуз».

Годы выпуска — 1931-1933; число мест — 8 (в грузовом варианте грузоподъемность — 1,0-1,5 т); двигатель: тип — четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров — 4, рабочий объем — 3285 см3, мощность — 40 л. с. при 2200 об/мин; число передач — 4; передача к каткам гусениц — цепная; размер шин — 6,50-20 дюймов; длина — 5300 мм; ширина — 2300 мм; высота — 2030 мм; база по полуосям главной передачи — 3340 мм; база гусеничной тележки — 1960 мм; масса в снаряженном состоянии — около 2800 кг; удельное давление на грунт — 0,127 кгс/см ; скорость — 25 км/ч.

НАТИ-3