Автомобильный портал iCarz

Каталог автомобилей

Субару-Либеро

Субару-Либеро

Мало кому придет в голову сделать мини-микроавтобус длиной 3,5 метра и шириной 1,4 метра. Однако это не прихоть: практичная малогабаритная и дешевая грузо-пассажирская машина находит спрос. Если многие пользуются легковыми автомобилями особо малого класса, то почему не быть в этом классе микроавтобусу? Причем пятидверному и шестиместному (по два сиденья в ряд). Для многих семей скромного [...]

Июль 12, 2012 feliks Subaru Комментарии отключены

Рено-Сафран-Баккара-Битурбо

Рено-Сафран-Баккара-Битурбо

Сегодня, без сомнения, это флагман французского автомобилестроения. После того, как весной 1992 года прошла презентация нового семейства «Рено-Сафран» среднего класса, успех этих моделей превзошел все ожидания. Например, в 1993 году во Франции продажи машин «Сафран» более чем вдвое превзошли сбыт конкурентов — «Пежо-605» и «Ситроен-ХМ», вместе взятых. Конечно, успех следовало развивать, тем более что уже [...]

Июль 12, 2012 feliks Renault Комментарии отключены

Форд F-150

Форд F-150

Пикапы, как и легковые машины, бывают разные. В США их различают по размерам и массе — малые, средние и большие. «Форд» выпускает два типа — «Рейнджер» и большой (полноразмерный) серии «F». Родословная этой серии начинается аж с 1917 года — от первых «фордовских» легких грузовиков на базе легендарной «Жестяной Лиззи» — модели «Т». Сегодня пикапы [...]

Июль 12, 2012 feliks Ford Комментарии отключены

СЕАТ Кордоба 1,4i

СЕАТ Кордоба 1,4i

Испанская фирма СЕАТ, с 1986 года принадлежащая компании «Фольксваген», этой моделью завершила обновление своей производственной программы. Из всех предыдущих моделей, разработанных на базе итальянских ФИАТов, в производстве осталась лишь самая дешевая в классе «микро» — «Марбелла». При разработке «Кордобы» на этот раз использовали технологию и конструкторские решения «материнской» компании «Фольксваген». По сути, машина создана на [...]

Июль 12, 2012 feliks Seat Комментарии отключены

Рено-Лагуна 1.8RN

Рено-Лагуна 1.8RN

Новая машина может служить образцом сегодняшнего стиля конструирования, который фирма уже несколько лет воплощает под девизом «Рено» — автомобиль для жизни». Это означает — больше выразительности, удобства в пользовании, комфорта и безопасности для семейной машины — именно такова модель «Лагуна». Внешне она разительно отличается от своего предшественника «Рено-21» и выглядит как несколько уменьшенный «Рено-Сафран», который [...]

Июль 12, 2012 feliks Renault Комментарии отключены

Пежо-806

Пежо-806

Растущий спрос на универсалы повышенной вместимости (УПВ) побудил компании «Пежо-Ситроен» и ФИАТ к сотрудничеству в разработке совместного проекта УПВ под кодовым названием U60. В 1993 году в Европе было продано только 133 тысячи таких универсалов, но через пять лет ожидается, что спрос на них возрастет втрое. А сегодня единственным широко известным УПВ европейского производства является [...]

Июль 12, 2012 feliks Peugeot Комментарии отключены

Пежо-Боксер

Пежо-Боксер

Пока в России раздумывают, «с чего начать» производство легких грузовиков, за рубежом идет постоянная, рутинная работа над их обновлением и совершенствованием. Чуть не ежегодно появляются новые и новые модели, служащие как бы образцами того, что должно и могло выпускаться у нас. Таково новое поколение развозных грузовиков полной массой до 3,5 тонны, в которых сконцентрирован весь [...]

Июль 12, 2012 feliks Peugeot Комментарии отключены

Панар-Дина-54 (Panhard Dyna 54)

Панар-Дина-54 (Panhard Dyna 54)

Почерк известного французского конструктора Жан Пьера Грегуара чувствуется в модели «Дина-54», которая пришла на смену модели 1946 года «Дина-110». У новой — несущий кузов сваренный из алюминиевых штамповок. К средней его части прикреплены болтами стальные трубчатые поперечины, на которых установлены подвеска колес и силовой агрегат. Алюминиевый капот двигателя объединенный с крыльями откидывается назад. Оппозитный двигатель [...]

Июль 12, 2012 feliks Panhard et Levassor Комментарии отключены

Тойота-Ленд-Крузер серии 80

Тойота-Ленд-Крузер серии 80

Успешная работа японских компаний для экспортных рынков иногда приводит к неожиданным результатам. Например, поначалу автомобиль создается только для экспорта, там, за рубежом, становится популярен, и только после этого японская публика начинает интересоваться «новинкой». Нечто подобное произошло с этой машиной. Вседорожные легковые автомобили «Ленд-Крузер» фирма «Тойота» начала выпускать еще в 1951 году. Однако только в 1980-м [...]

Июль 12, 2012 feliks Toyota Комментарии отключены

ИФА-F9

ИФА-F9

Дальнейшим развитием семейства ДКВ с передними ведущими колесами (За Рулем, 1994, № 6) стала модель «F9» (ведущий конструктор О. Арльт). Ее производство намечали начать в 1940 году на заводе «Ауди» в Цвиккау. Но обстоятельства военного времени этому помешали, и к вопросу о выпуске машины вернулись лишь в 1948 году. Завод «Заксенринг в Цвиккау (бывший «Ауди») [...]

Июль 12, 2012 feliks IFA Комментарии отключены

Лянча-Флавиа-В4

Лянча-Флавиа-В4

Конструктор Антонио Фессиа питал слабость к четырехцилиндровым оппозитным моторам. В 1947 году, будучи техническим директором фирмы «Капрони», он реализовал свою идею-фикс в модели «F11». Опытные образцы прошли испытания, но фирма ликвидировалась. Придя на «Лянчу» в 1955 году, Фессиа осуществил давний замысел в модели «Флавиа», первой переднеприводной машине фирмы «Лянча». Двигатель водяного охлаждения вынесен вперед из [...]

Июль 12, 2012 feliks Lancia Комментарии отключены

Астон-Мартин V8 Vantage

Астон-Мартин V8 Vantage

Марка «Астон-Мартин» принадлежит к самым престижным среди изготовителей спортивных машин, подобно «Феррари» или «Порше», но имеет более продолжительную историю — с 1922 года. Ее название, кстати, образовано из имени главного конструктора тех лет, Астона Клинтона, и фамилии одного из основателей, Лайонела Мартина. Сегодня, спустя десятки лет, «Астон-Мартин» можно без преувеличения назвать хранителем традиций английского спортивного [...]

Июль 12, 2012 feliks Aston-Martin Комментарии отключены

Мазда-РИкс-7-кабрио

Мазда-РИкс-7-кабрио

Хотя этот автомобиль выпускают в довольно большом количестве, он остается уникальным в техническом отношении: «РИкс-7» — единственная в мире серийная модель спортивного типа с роторно-поршневым двигателем (РПД) конструкции Ф. Ванкеля. Мотор был изобретен перед второй мировой войной, доведен и освоен в производстве в 60-е годы, а в начале 70-х рассматривался даже как серьезный соперник традиционного [...]

Июль 12, 2012 feliks Mazda Комментарии отключены

Ситроен-2CV

Ситроен-2CV

Его называли «Де-шво» («две лошади»), потому что налоговая мощность двигателя равнялась 2 л. с. Самый простой, самый дешевый и в то же время довольно вместительный и комфортабельный — так в 1936 году сформулировал своим конструкторам концепцию новой модели генеральный директор «Ситроена» Пьер Буланже. К началу второй мировой войны были готовы 250 опытных образцов, но, когда [...]

Июль 11, 2012 feliks Citroën Комментарии отключены

СААБ-92

СААБ-92

Перед началом второй мировой воины немецкие машины ДКВ были бестселлером на европейском рынке. И когда Г. Люнгштрем, ведущий конструктор авиационной фирмы СААБ, взялся в 1945 году за проектирование легкового автомобиля, то избрал отправной точкой модель ДКВ-F8. Он сконструировал похожий силовой агрегат с расположенным поперек машины двухтактным двигателем (двухцилиндровым, водяного охлаждения), который размещался вне колесной базы [...]

Июль 11, 2012 feliks SAAB Комментарии отключены

Олдсмобил-Торонадо (Oldsmobile Toronado)

Олдсмобил-Торонадо (Oldsmobile Toronado)

Корпорация «Дженерал моторс» большинство технических новинок сначала внедряла на машинах «Олдсмобил» и только в случае успеха распространяла их на другие марки. Так произошло и с ее первой переднеприводной конструкцией. Она называлась «Олдсмобил-Торонадо». Традиционный американский V-образный восьмицилиндровый мотор в блоке с гидродинамическим трансформатором конструкторы «Торонадо» разместили вдоль машины. Планетарная коробка передач, объединенная с главной передачей, смонтирована [...]

Июль 11, 2012 feliks Oldsmobile Комментарии отключены

Остин-3 литра (Austin 3-Litre)

Остин-3 литра (Austin 3-Litre)

Один из наиболее интересных переднеприводных автомобилей, известный по внутризаводской документации как АДО-17, был сконструирован по идеям А. Иссигониса и под его руководством. Машина примечательна тем, что поперек ее моторного отсека стоял двигатель с шестью цилиндрами в ряд. Он плотно размещался между передними колесными кожухами большой ширины, поскольку у шин был внушительный размер. В целом эта [...]

Июль 11, 2012 feliks Austin Комментарии отключены

Порше-911-каррера-4

Порше-911-каррера-4

Немецкие фирмы нередко дают своим моделям звучные испанские названия. Так, у современной модификации известного «Порше-911» к индексу присоединили слово «каррера» — состязание, гонки. Ну а в каждом состязании — своя тактика. Чтобы удерживаться в группе признанных лидеров, фирма «Порше» предпочитает такую, название которой в буквальном переводе — «уход за моделью». Речь, понятно, не об эксплуатационном [...]

Июль 11, 2012 feliks Porsche Комментарии отключены

Аутобьянки-Примула (Autobianchi Primula)

Аутобьянки-Примула (Autobianchi Primula)

Итальянский автомобильный гигант ФИАТ долгое время вел экспериментальные работы по переднеприводным моделям. Одна из таких конструкций под индексом «G123-E4», проектирование которой было начато в 1961 году, предназначалась для завода «Аутобьянки» в г.Дезно, дочернего предприятия ФИАТа. Возглавлял этот проект Д. Джакоза. Дебют машины состоялся осенью 1964 года в Туринском автомобильном салоне. Новая модель во многом оказалась [...]

Июль 11, 2012 feliks Autobianchi Комментарии отключены

Форд-Таунус-12М

Форд-Таунус-12М

Первая модель «Форда» с передними ведущими колесами должна была появиться не на европейском, а на американском рынке под маркой «Кардинал». Но специалисты по маркетингу сочли выход такой машины на рынок США преждевременным, и под индексом «12М» ее начал выпускать филиал «Форда» в Кёльне. Новая модель стала большим шагом вперед. И не только потому, что она [...]

Июль 11, 2012 feliks Ford Комментарии отключены

ДКВ-Юниор (DKW Junior)

ДКВ-Юниор (DKW Junior)

Один из заводов объединения «Ауто-Унион», куда входила фирма ДКВ, остался в Западной Германии и продолжал выпускать переднеприводные малолитражки ДКВ с двухтактными двигателями водяного охлаждения. Новая малая модель под названием «Юниор» поставлена на производство заводом ДКВ в Ингольштадте в 1959 году, а опытные образцы испытывались в 1957-м, поэтому ее можно считать современницей и соперницей (один и [...]

Июль 11, 2012 feliks DKW Комментарии отключены