Автомобильный портал iCarz

Стандард-8

feliks 10.07.2012 Каталог автомобилей Комментарии отключены

Один из самых дешевых английских автомобилей 50-х годов, «Стандард-8″ был и самым простым. Без отопителя, контактно-масляного воздушного фильтра, колпаков колес, декоративных хромированных деталей (их ставили за дополнительную плату). У него не было крышки багажника (доступ в него — только из салона), стеклоподъемников (сдвижные стекла в дверях), второго стеклоочистителя. В то же время по конструкции машина для своего времени являлась довольно передовой: несущий кузов, гипоидная главная передача, телескопические амортизаторы в независимой подвеске передних колес, гидропривод сцепления, педали подвесного типа. Совершенно не в английских, а, скорее, в американских традициях решено внешнее оформление автомобиля, который выпускали только с четырехдверным кузовом.

В дальнейшем машину модернизировали. Отличающиеся данные этой разновидности («Стандард -10″) приведены в скобках. Рисунок относится к модели «8″.

Годы выпуска — 1953-1956 (1954-1957); количество мест — 4; двигатель: число цилиндров — 4, рабочий объем — 803 см3, клапанный механизм — OHV, мощность — 26 (33) л. С./19 (24) кВт при 4500 (5000) об/мин; число передач — 4; размер шин — 5,20-13; длина — 3610 (3626) мм; высота — 1524 мм; ширина — 1473 мм; база — 2134 мм; колея колес — 1232 мм; масса в снаряженном состоянии — 680 (690) кг; наибольшая скорость — 100 (110) км/ч; средний эксплуатационный расход топлива — 6,5 (7,0) л/100 км.

Стандард-8