Автомобильный портал iCarz

Макси

feliks 10.07.2012 ВНИИТЭ Комментарии отключены

На базе силового агрегата и узлов «Запорожца» Всесоюзный НИИ технической эстетики (ВНИИТЭ) спроектировал и изготовил экспериментальный образец малогабаритного легкового автомобиля, максимально приспособленного к работе в крупных городах. База и длина этого автомобиля и ЗАЗ-965А одинаковы, но объем салона у конструкции ВНИИТЭ, получившей наименование «Макси», больше. У машины для облегчения входа и выхода поворачивались передние сиденья, а боковые двери сдвигались на роликовых опорах. Среди других особенностей — заднее расположение силового агрегата, независимая подвеска всех колес, багажный отсек позади спинки заднего сиденья.

Автомобиль интересен и тем, что задняя стойка его кузова, играющая роль дуги безопасности, функционально объединена с воздуховодами системы охлаждения двигателя. Воздухозаборник размещен на крыше. Оригинальный дизайн «Макси» разработан В. Арямовым и Э. Молчановым.

Год постройки — 1967; количество мест — 4; двигатель: число цилиндров — 4, рабочий объем — 887 см3, мощность — 30 л. с./22 .кВт при 4000 об/мин; количество передач — 4; размер шин — 5,20-10; длина — 3330 мм, ширина — 1510 мм; высота — 1320 мм; база — 2023 мм; колея колес: передних — 1220 мм, задних — 1204 мм; масса в снаряженном состоянии — 650 кг; наибольшая скорость — 120 км/ч.

Макси