Автомобильный портал iCarz

ЗИЛ-111

feliks 10.07.2012 Каталог автомобилей Комментарии отключены

Первый отечественный автомобиль с V-образным восьмицилиндровым двигателем, четырехкамерным карбюратором и панорамным лобовым стеклом. ЗИЛ-111 имел лонжеронную раму с Х-образной поперечиной, гидромеханическую трансмиссию, вакуумный усилитель в приводе тормозов, гидравлические толкатели клапанов двигателя, рулевой механизм с гидроусилителем.

Наряду с базовой моделью ЗИЛ-111, у которой был кузов типа «лимузин», выпускались ее модификации: ЗИЛ-111А, оснащенная системой кондиционирования воздуха, а также ЗИЛ-111В с кузовом типа «кабриолет».

Годы выпуска — 1959-1962; число мест — 7; двигатель: тип — четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров — 8, рабочий объем — 5996 см3, мощность — 200 л. с./147 кВт при 4200 об/мин; число передач — 2; длина — 6140 мм; ширина — 2040 мм; высота — 1640 мм; база — 3760 мм; размер шин — 8,90-15 дюймов; масса в снаряженном состоянии — 2065 кг; наибольшая скорость — 170 км/ч.

ЗИЛ-111