Первая партия автомобилей ЗИС-151 сошла с конвейера в апреле 1948 года. В сентябре 1958 года на смену им пришли более совершенные машины ЗИЛ-157. По многим агрегатам и узлам ЗИС-151 унифицирован с грузовиком ЗИС-150.
В истории отечественного автомобилестроения ЗИС-151 занимает особое место, как первая отечественная машина серийного производства с тремя ведущими осями.
Интересно, что первоначально намечали выпускать двухосный, грузовик ЗИС-150П с обоими ведущими мостами, но затем конструкторы отдали предпочтение трехосной схеме.
Технические характеристики ЗИС 151:
- Грузоподъемность — 2500 кг;
- число и рабочий объем цилиндров — 6 и 5555 см3;
- расположение клапанов — нижнее;
- степень сжатия — 6,0;
- мощность — 92 л. с. при 2600 об/мин;
- число передач — 5X2;
- подвеска колес — зависимая рессорная;
- шины — 8,25—20;
- длина — 6930 мм;
- ширина — 2320 мм;
- высота — 2740 мм;
- база — 4225 мм;
- снаряженный вес — 5580 кг;
- скорость — 60 км час;
- эксплуатационный расход топлива — 40 л/100 км.
