Автомобильный портал iCarz

undone

НАМИ-А50

НАМИ-А50

Характерная черта дизайна модели НАМИ-А50, законченной в 1955 году, — подчеркнутая функциональность и отсутствие украшательских элементов. Эта машина, разработанная под руководством Ю.Долматовского, представляла собой сельскую модификацию «Белки» («За рулем», 1979, №11) с закрытым кузовом. Двухцилиндровый двигатель мотоциклетного типа с воздушным охлаждением размещался сзади. Ведущими были только задние колеса. Плоское лобовое стекло для снижения высоты машины [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Ситроен-Ксения

Ситроен-Ксения

Экспериментальная модель с использованием двигателя и узлов шасси от модели «Ситроен-ЖС» разработана дизайнерами из отдела авангардной стилистики фирмы под руководством Т. Фиоре. Одна из главных целей при создании этого образца, показанного осенью 1981 года во франкфуртском салоне, добиться высоких аэродинамических качеств. Поэтому у машины клиновидная однообъемная форма кузова с задней частью, спроектированной по идеям специалиста-аэродинамика [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Победа-НАМИ

Победа-НАМИ

Вскоре после постановки на производство «Победы» Министерство автомобильной промышленности СССР поручило отраслевому институту НАМИ создать прототипы усовершенствованной модели ГАЗ-20. Машина должна была при неизменной механической части (двигатель, шасси) получить эстетически более совершенный кузов с более комфортабельным салоном и улучшенной обзорностью. Группа дизайнеров НАМИ разработала в 1948 году два варианта. Авторы первого — В.Арямов и Ю.Долматовский, [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Фусо-МТ-90Икс

Фусо-МТ-90Икс

Опытный образец перспективного магистрального грузовика 90-х годов «Фусо-МТ-90Икс» был показан компанией «Мицубиси» в конце 1985 года на автомобильной выставке в Токио. Основная задача, преследовавшаяся при создании этой машины, — снижение расхода топлива и себестоимости перевозок. Поэтому вся конструкция и дизайн автомобиля подчинены стремлению сократить аэродинамические потери, в частности, установкой щитков на задних колесах, объединением передней [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Мак-Ларен-МП4/5

Мак-Ларен-МП4/5

Команда «Мак-Ларен», чтобы сохранить доминирующее положение в гонках формулы 1, совместно со специалистами японской фирмы «Хонда» и американской компании «Геркулес» втайне готовила к нынешнему сезону модель «МП4/5″ с бескомпрессорным двигателем. Лишь изредка на страницы печати попадали сведения о технической характеристике и размерах нового автомобиля. По «рассекреченным» данным, кузов «Мак-Ларен-МП4/5″ сделан из композитных материалов и благодаря [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Ситроен-Б-Икс

Ситроен-Б-Икс

Производство этой модели, вернее, семейства, началось осенью 1982 года. Дизайн в конкурсном порядке одновременно разрабатывали специалисты отдела прикладной стилистики «Ситроена» и специализированная фирма «Бертоне». Ее проект получил предпочтение. Почерк итальянских дизайнеров угадывается в жестких линиях кузова, подчеркнуто граненых, а не плавно скругленных переходах между формообразующими поверхностями, в простоте декоративных элементов. Несмотря на кажущуюся угловатость форм, [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Вильямс-ФВ11

Вильямс-ФВ11

Содружество конструкторов П.Хеда и Ф.Дерни с японской фирмой «Хонда» привело к созданию гоночного автомобиля «Вильямс-ФВ11″, ставшего фаворитом чемпионата мира 1986 года. Основной акцент был сделан на улучшение аэродинамических показателей и снижение общей массы машины. В результате тщательно разработанный углепластиковый кузов (на 20% легче дюралюминиевого) имел ряд особенностей. Так, радиаторы системы охлаждения располагались под углом к [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Форд-карго

Форд-карго

Новое базовое семейство дизельных грузовиков «Форд-карго» европейские заводы Форда в Англии и ФРГ освоили в 1981 году. Прежнее семейство держалось в производстве 15 лет. «Форд-карго» объединяет несколько рядов моделей, из которых ряд легких, с полной массой от 6 до 12 тонн, образуется сочетанием четырех разных дизелей и двенадцати типоразмеров рам, различающихся длиной базы. Все ряды [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Рено-РЕ20

Рено-РЕ20

Пионером в создании гоночных двигателей с турбонаддувом, отвечающих требованиям формулы 1, выступила фирма «Рено». Дебют «Рено-РС02″ с такой силовой установкой состоялся в начале 1978 года на трассе «Кялами». Но надежность двигателя мощностью 540 л.с. (почти такой же, как и у бескомпрессорных моторов рабочим объемом 3000 см3) оказалась невысокой, и только в конце 1978 года Ж.Жабуиль [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Мазерати-бумеранг

Мазерати-бумеранг

В туринском автомобильном салоне 1971 года еще малоизвестный в те годы дизайнер Джорджо Джуджаро представил любопытную машину, вернее, ее макет в натуральную величину. Очень низкий силуэт, очень большой угол наклона лобового стекла по отношению к вертикали, стекла в нижних половинах дверей, сделанные в литых колесах прямоугольные отверстия с высокими отбортовками придавали ему неповторимый облик. Необычным [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Лотос-79

Лотос-79

Если о моделях «Лотос-77″ и «Лотос-78″, вернувших англичанину К.Чэпмену ведущую роль среди конструкторов формулы 1, говорилось только в превосходной степени, то для «Лотос-79″ слов восхищения просто не находилось. Новый гоночный автомобиль стал примером для подражания. Его «Лотос-79″, дебютировавший в Большом призе Бельгии 1978 года, явился первой машиной формулы 1 типа «автомобиль-крыло». Продольная образующая кузова получила [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Стандард-8

Стандард-8

Один из самых дешевых английских автомобилей 50-х годов, «Стандард-8″ был и самым простым. Без отопителя, контактно-масляного воздушного фильтра, колпаков колес, декоративных хромированных деталей (их ставили за дополнительную плату). У него не было крышки багажника (доступ в него — только из салона), стеклоподъемников (сдвижные стекла в дверях), второго стеклоочистителя. В то же время по конструкции машина [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Тиррел-П34

Тиррел-П34

Дерек Гарднер, как и главные конструкторы ряда других гоночных фирм в середине 70-х годов, мог рассчитывать только на двигатель «Форд-Косворт-ДФВ». По мощности он уступал моторам «Альфа-Ромео» и «Феррари». Проектируя «Тиррел-П34″, английский инженер избрал оригинальную компоновочную схему с четырьмя передними колесами, оснащенными 10-дюймовыми шинами. Такой шаг диктовался необходимостью уменьшить лобовое сопротивление автомобиля. Чем меньше наружный диаметр [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Ламборгини-марцал

Ламборгини-марцал

На базе узлов мелкосерийной модели «Ламборгини-миура» в 1967 году был построен опытный образец спортивного автомобиля «Марцал». Его конструкцию, и в частности кузов, разработала фирма «Бертоне». Машина не предназначалась для серийного производства, она должна была наметить новые пути в дизайне. Полностью застекленные двери, открывающиеся наверх, давали доступ сразу к обоим рядам сидений — такое решение в [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Брэбхэм-БТ46Б

Брэбхэм-БТ46Б

В конце 1977 года перед конструктором команды «Брэбхэм» Г.Мюрреем стояла задача создать автомобиль, который смог бы соперничать на равных с «лотосами», и «феррари». Совместно с инженером К.Кити была сконструирована модель «БТ46″, оснащенная 12-цилиндровым двигателем и шестиступенчатой коробкой передач «Альфа-Ромео». Трехкратный чемпион мира Д.Стюарт, участник испытательных заездов, отозвался по этому поводу так: «Самый эластичный двигатель, однако [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

ФИАТ-Икс 1/9

ФИАТ-Икс 1/9

Эта двухместная спортивная модель, дизайн которой разработан кузовной фирмой «Бертоне», дебютировала в конце ноября 1972 года. Ее появление предопределили два фактора: создание «Лянча-стратос», машины с нетрадиционными для спортивного автомобиля архитектурными решениями, и возможность использовать новый силовой агрегат ФИАТ-128, удобно располагавшийся поперек кузова в его задней части. Выразительная графика членения кузова, тщательная проработка поверхности, вплоть до, [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Феррари-126К2

Феррари-126К2

Начало 80-х годов стало для команды «Феррари» новым этапом в развитии конструкции формулы 1. В это время были построены первые гоночные автомобили с турбонаддувом. Однако команда, обладая мощными современными моторами, не имела совершенных шасси и кузовов и вследствие этого терпела поражения. Высшему руководству «Феррари» пришлось отреагировать на неудачи: М.Форгиери лишился поста главного конструктора, а на [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Пежо-проксима

Пежо-проксима

Экспериментальный образец спортивного автомобиля 2000 года. Футуристический дизайн «Пежо-проксима» — работа специалистов центра стиля фирмы «Пежо», навеянная идеями известного дизайнера Л. Колани. Стилисты фирмы смогли «втиснуть» в компоновку гоночного автомобиля формулы 1 два взрослых и два детских места, найти запоминающиеся формы передней части машины, сохранив стиль марки «Пежо». Для этой модели характерно центральное расположение силового [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Феррари-312-Т2

Феррари-312-Т2

У этой модели в дополнение к принятому тогда фирмой трехцифровому обозначению модели (первая — рабочий объем в литрах, две вторых — число цилиндров) был введен буквенный индекс. Появление буквы «Т» (от «трасверсале» — поперечный) в индексе объясняется конструкцией коробки передач с валами, расположенными поперек машины (а не вдоль, как у большинства моделей). Главный конструктор гоночных [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Лянча-стратос-ХФ

Лянча-стратос-ХФ

Кузовостроительная и дизайнерская фирма «Бертоне» осенью 1970 года показала на туринской автомобильной выставке опытный образец спортивного автомобиля «Стратос», который произвел на присутствующих впечатление инопланетного космического корабля из фантастического романа. Расположенный перед задними ведущими колесами двигатель, независимая подвеска всех колес, выдвигающиеся фары — таковы конструктивные особенности этой машины. Вскоре прототип стал промышленным образцом и получил название [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены

Лотос-56Б

Лотос-56Б

В 1968 году на трековых гонках в Индианаполисе дебютировал «Лотос-56″ с газовой турбиной. Машина, сконструированная К.Чэпменом и М.Филиппом, лидировала большую часть гонки, но неполадки силовой установки не позволили одержать победу. Автомобиль был интересен и как полноприводный. От газовой турбины крутящий момент передавался без сцепления и коробки передач посредством многорядной пластинчатой цепи Морзе на межосевой дифференциал [...]

Июль 10, 2012 feliks Каталог автомобилей Комментарии отключены