Автомобильный портал iCarz

Великобритания

БСА

БСА

За всю историю переднеприводных моделей можно насчитать всего лишь два-три серийных образца со столь нелогичной конструкцией. Мотоциклетный отдел известной всему миру оружейной фирмы БСА разработал в тридцатые годы необычный трехколесный автомобиль. Он оснащался V-образным мотоциклетным мотором воздушного охлаждения, который через расположенные впереди него коробку передач и червячную главную передачу приводил во вращение передние колеса. Конечно, [...]

Июль 16, 2012 feliks BSA Комментарии отключены

Альвис-FA

Альвис-FA

Группа инженеров фирмы «Альвис» Т. Джон, Д. де Фревилль и Д. Смит-Кларк в 1922 году были захвачены идеей построить спортивный автомобиль с передними ведущими колесами. Они полагали, что избранная схема позволит сделать машину не только легкой, но и с низким центром тяжести. Экспериментальный переднеприводный гоночный автомобиль построили в 1924 году. Накопленный опыт позволил нащупать технические [...]

Июль 15, 2012 feliks Alvis Комментарии отключены

Роллс-Ройс Фантом-VI

Роллс-Ройс Фантом-VI

Английское общество автомобильных промышленников и торговцев по случаю 25-летия правления королевы Елизаветы II подарило ей в марте 1978 года новый правительственный экипаж. Он представлял собой шасси «Роллс-Ройс-Фантом-VI» со специальным кузовом «лимузин» работы фирмы «Маллинер-Парк Уорд». Он необычен тем, что задняя часть крыши и надстройки кузова выполнены из прозрачной пластмассы «Перспекс». При необходимости они могут быть [...]

Июль 15, 2012 feliks Rolls-Royce Комментарии отключены

Астон-Мартин V8 Vantage

Астон-Мартин V8 Vantage

Марка «Астон-Мартин» принадлежит к самым престижным среди изготовителей спортивных машин, подобно «Феррари» или «Порше», но имеет более продолжительную историю — с 1922 года. Ее название, кстати, образовано из имени главного конструктора тех лет, Астона Клинтона, и фамилии одного из основателей, Лайонела Мартина. Сегодня, спустя десятки лет, «Астон-Мартин» можно без преувеличения назвать хранителем традиций английского спортивного [...]

Июль 12, 2012 feliks Aston-Martin Комментарии отключены

Остин-3 литра (Austin 3-Litre)

Остин-3 литра (Austin 3-Litre)

Один из наиболее интересных переднеприводных автомобилей, известный по внутризаводской документации как АДО-17, был сконструирован по идеям А. Иссигониса и под его руководством. Машина примечательна тем, что поперек ее моторного отсека стоял двигатель с шестью цилиндрами в ряд. Он плотно размещался между передними колесными кожухами большой ширины, поскольку у шин был внушительный размер. В целом эта [...]

Июль 11, 2012 feliks Austin Комментарии отключены

Остин Севен

Остин Севен

Один из самых революционных по конструкции переднеприводных автомобилей — АДО-15 (такой индекс был у него на стадии проектирования и доводки) выпускается уже 36-й год. Общее количество членов этого семейства превышает пять миллионов. Создатель «Austin Seven» (так первоначально называлась серийная модель) Алек Иссигонис заложил в машину комплекс новых идей, призванных сделать ее изнутри больше, чем снаружи. [...]

Июль 11, 2012 feliks Austin Комментарии отключены

Рилайент Киттен

Рилайент Киттен

«Рилайент Мотор Ко» — небольшая автомобильная фирма, которая располагается в городке Тамворт (графство Стаффорд, Англия). Выпускаемая ею продукция довольно своеобразна — автомобили с пластмассовыми кузовами. «Рилайент» сотрудничает с кузовной фирмой «Оугл». Плодом содружества обеих фирм явились автомобили с пластмассовыми кузовами. Самый маленький в ряду этих моделей «Робин». А другая модель называется «Киттен» («Котенок»). Этот миловидный [...]

Июль 10, 2012 feliks Reliant Комментарии отключены

Рилайент Симитар

Рилайент Симитар

В английском городке Тамворт (графство Стаффорд) располагается небольшая автомобильная фирма  — «Рилайент Мотор Ко». «Рилайент» сотрудничает с кузовной фирмой «Оугл». А результатом содружества обеих фирм явились автомобили с пластмассовыми кузовами. Основу производства предприятия составляют дешевые и практичные микролитражки «Робин» и «Киттен». Но «Рилайент» выпускает и довольно дорогую модель скоростного типа под названием «Симитар» (сабля). Пластмассовый кузов [...]

Июль 10, 2012 feliks Reliant Комментарии отключены

Лотус-эспри

Лотус-эспри

Прототип этой двухместной спортивной машины, внешний вид и интерьер которой разработала фирма «Итал-дизайн», дебютировал осенью 1972 года на туринской автомобильной выставке. Производство началось в 1975 году и продолжается до сих пор в модернизированном варианте «С3″ (его отличающиеся данные в скобках). В «Лотус-эспри» дизайнер Джордже Джуджаро впервые воплотил в серийном образце композиционные и пластические решения, найденные [...]

Июль 10, 2012 feliks Lotus Комментарии отключены

Лотус-99Т

Лотус-99Т

Перед конструкторами формулы 1 всегда стояла задача добиться наилучших ездовых качеств своих автомобилей. Трудность ее заключалась в постоянном изменении нагрузки на колеса по ходу гонки не только в зависимости от массы автомобиля (полный или пустой бензобак), но и от влияния динамических факторов (ускорение, торможение, езда на поворотах и по неровной дороге). В 1985 году инженеры [...]

Июль 10, 2012 feliks Lotus Комментарии отключены

Рилайент Робин

Рилайент Робин

Удивительное название у небольшой автомобильной фирмы, которая располагается в городке Тамворт (графство Стаффорд, Англия) — «Рилайэнт Мотор Ко» (Reliant Motor Company). Первое из этих слов означает «уверенный» или даже «самоуверенный». Не слишком скромно, но и продукция Рилайэнта довольно своеобразна — автомобили с пластмассовыми кузовами. «Рилайэнт» сотрудничает с кузовной фирмой «Оугл» (ею руководит талантливый дизайнер Том [...]

Июль 10, 2012 feliks Reliant Комментарии отключены

Лотус-25

Лотус-25

Можно сказать, новую эпоху в конструкции гоночных автомобилей открыла модель «Лотус-25″, созданная К.Чэпменом. И прежде всего потому, что роль рамы в ней играли два продольных короба замкнутого сечения, склепанные из дюралюминиевого листа толщиной 1,62 мм. Соединенные четырьмя поперечными переборками, они образовывали очень легкий и жесткий на кручение (330 кгс-м/градус против 100 кгс-м/градус у рамы-фермы) корпус. [...]

Июль 10, 2012 feliks Lotus Комментарии отключены

Вануолл

Вануолл

Небольшую гоночную команду с названием Вануолл финансировал меценат Э.Вандервелл — фабрикант, владевший производством тонкостенных вкладышей для подшипников коленчатого вала. Она построила три автомобиля, конструкция шасси которых представляла собой дальнейшее развитие модели «Феррари-125″. Двигатель же, сконструированный Л.Кузмицким, базировался на моторе гоночного мотоцикла «Нортон-40″ как на одноцилиндровом отсеке. В 1956 году автомобиль реконструировал К.Чэпмен, возглавлявший фирму «Лотос»: [...]

Июль 10, 2012 feliks Vanwall Комментарии отключены

Купер Т51

Купер Т51

Небольшая фирма «Купер», где работало всего 38 человек, с 1947 года строила малыми сериями гоночные автомобили. Мировую славу, однако, она обрела лишь в 1959-м, когда австралиец Д.Брэбхэм на машине модели «Т51″ стал чемпионом мира. Чарлз и Джон Куперы для своих автомобилей покупали у смежников двигатели, коробки передач, радиаторы, тормоза, колеса, рулевые механизмы, амортизаторы. Сами делали [...]

Июль 10, 2012 feliks Cooper Комментарии отключены

Лотус-72

Лотус-72

Облик гоночных автомобилей формулы 1 в начале 70-х годов был радикально изменен. Чтобы увеличить вертикальную нагрузку на колеса при прохождении поворотов, стали вводить в обиход антикрылья, кузовам придавать клиновидную форму. Более того, ради уменьшения момента инерции относительно вертикальной оси (важно при прохождении S-образных поворотов) радиаторы были вынесены из носовой части в борта кузова. Размер шин [...]

Июль 10, 2012 feliks Lotus Комментарии отключены

Мак-Ларен-М23

Мак-Ларен-М23

Одна из наиболее удачных моделей формулы 1 — «Мак-Ларен-М23″ создана Гордоном Коппаком. Его конструкция не выделялась какими-либо техническими новшествами, но ей была свойственна тщательная инженерная проработка и исключительная надежность. Этот автомобиль дебютировал в начале первенства мира 1973 года и вплоть до 1976 года выходил на старт 60 этапов чемпионата (сделано 13 экземпляров), и 15 раз [...]

Июль 10, 2012 feliks McLaren Комментарии отключены

Адский рай для мотогонщиков. Гонка «Турист Трофи»

Адский рай для мотогонщиков. Гонка «Турист Трофи»

Лежащий в Ирландском море, между островами Великобритания и Ирландия, остров Мэн знаменит своим самым древним в мире парламентом и живущими только здесь бесхвостыми кошками. Но любители мотоспорта, даже те, кто слыхом не слыхивали ни о парламенте острова, ни о его кошках, знают его благодаря ежегодной кольцевой гонке, получившей неофициальный титул «Гонка гонок». А полное ее [...]

Июль 10, 2012 feliks Это интересно Комментарии отключены

Morgan Aero Coupe

Morgan Aero Coupe

Morgan Aero Coupe является превосходным суперкаром, предназначенным для длительных турне или путешествий. Жесткий облик автомобиля навеян стилем GT3 Aero, обладателя многих побед на гоночных трассах. Закрытая кабина в кузове купе поднимает Aero на новый уровень комфорта для пассажиров, оставляя большой объем для багажа. Morgan Aero построен полностью из алюминия, жесткая крыша и закрытая кабина дают [...]

Март 8, 2012 feliks Morgan Комментарии отключены